Po 11 odpeljanih dirkah sezone 2026 boj za naslov prvaka Formule 1 ostaja povsem odprt. Kimi Antonelli je na vrhu razpredelnice, vendar se mu je Lewis Hamilton v zadnjih dirkah približal in v prvenstvo ponovno vnesel negotovost.
Trenutni koledar Formule 1 zdaj obsega 23 dirk. Veliki nagradi Bahrajna in Savdske Arabije, prvotno predvideni za april, nista bili izpeljani zaradi razmer na Bližnjem vzhodu. Za Savdsko Arabijo nadomestne dirke ni bilo, bo pa Velika nagrada Bahrajna kljub temu izpeljana - na dirkališču Sepang v Maleziji, v začetku oktobra. Dirkače od konca avgusta do finala v Abu Dabiju čaka še 12 dirkalnih vikendov, kar bo tudi odlična priložnost za športne stave na "najhitrejši cirkus na svetu".

Po poletnem premoru se sezona nadaljuje z Veliko nagrado Nizozemske konec avgusta. Sledi Velika nagrada Italije, nato pa novo dirkališče v Madridu.
Nizozemska in Singapur bosta gostili preostala dva šprint vikenda, tako da bodo imeli dirkači na teh dirkališčih dodatne priložnosti za osvajanje točk. Posebno neznanko predstavlja Velika nagrada Španije v Madridu, ki bo potekala na novem dirkališču Madring, ki bo združevalo mestne ulice in posebej zgrajene dele proge. Zanimivost sezone je tudi vrnitev Malezije na koledar Formule 1, prvič od leta 2017 - dirkališče Sepang bo gostilo dirko, ki bo še naprej nosila ime Velika nagrada Bahrajna.
Prvih šest dirk sezone je minilo v znamenju Mercedesa. George Russell je zmagal v Avstraliji, nato pa je Kimi Antonelli nanizal pet zaporednih zmag - na Kitajskem, Japonskem, v Miamiju, Kanadi in Monaku. Vendar so naslednje dirke pokazale, da Mercedes nima več popolnega nadzora nad bojem za prvo mesto.
Lewis Hamilton je 14. junija zmagal na Veliki nagradi Barcelone-Katalonije in tako dosegel svojo prvo zmago na glavni dirki kot Ferrarijev dirkač. George Russell je bil drugi, Lando Norris pa tretji. Kimi Antonelli dirke ni dokončal zaradi tehnične težave, s čimer se je končal njegov niz petih zaporednih zmag. Hamiltonov rezultat je hkrati pomenil prvi poraz Mercedesa na glavni dirki v sezoni 2026.
Dva tedna kasneje je George Russell zmagal na Veliki nagradi Avstrije. Max Verstappen je bil drugi, le 1,611 sekunde za zmagovalcem, Kimi Antonelli pa tretji.
Ferrari ni ponovil rezultata iz Barcelone. Lewis Hamilton je bil peti, Charles Leclerc pa osmi. Russell je tako dodatno zmanjšal zaostanek v prvenstvu in dosegel svojo drugo zmago na glavni dirki v tej sezoni.
Charles Leclerc je 5. julija zmagal na Veliki nagradi Velike Britanije. Za njim sta v cilj prišla George Russell in Lewis Hamilton, medtem ko je Lando Norris osvojil četrto mesto.
Kimi Antonelli je dan prej zmagal na šprintu in si za glavno dirko zagotovil najboljši štartni položaj, med dirko pa je imel tehnično težavo s sprednjim levim delom dirkalnika. Po dodatni kazni je dirko končal zunaj mest, ki prinašajo točke.
Max Verstappen je nekaj krogov pred koncem zapeljal s proge, zaradi česar je bil uveden varnostni avtomobil. Leclercova zmaga je Ferrariju prinesla drugo zmago v zadnjih treh dirkah, Russell pa je tretjič zapored končal na zmagovalnem odru.

Na Veliki nagradi Belgije, 19. julija, je Kimi Antonelli z najboljšega štartnega položaja dosegel šesto zmago v sezoni, čeprav je med dirko vodstvo začasno izgubil v korist Maxa Verstappna in Charlesa Leclerca. Po ponovnem prevzemu vodstva je Antonelli do konca zdržal pritisk in dirko končal pred Leclercom, Verstappen pa je bil tretji.
Dirko je zaznamoval tudi incident na štartu, v katerem je George Russell po stiku z Lewisom Hamiltonom končal v gramozu in ostal brez točk. Antonelli je tako zaradi Russellovega izpada dodatno povečal prednost v prvenstvu.
Na Veliki nagradi Madžarske, 26. julija, je z najboljšega štartnega položaja slavil Lando Norris in dosegel svojo ter McLarnovo prvo zmago v sezoni 2026. Njegov moštveni kolega Oscar Piastri je vodstvo prevzel na štartu in ga zadržal večji del dirke, a je po stiku s Carlosom Sainzom med krožitvijo izgubil položaj, nato pa je zaradi okvare menjalnika moral odstopiti.
Max Verstappen je bil drugi, Kimi Antonelli pa je osvojil tretje mesto in dodatno povečal prednost v prvenstvu. Charles Leclerc in Lewis Hamilton, ki je prejel petsekundno kazen zaradi prehitre vožnje v boksih, sta zasedla četrto in peto mesto.
Kimi Antonelli je obdržal prvo mesto s 219 točkami. Lewis Hamilton je drugi z zaostankom 50 točk, George Russell pa tretji, 59 točk za vodilnim. Charles Leclerc je na četrtem mestu.
Antonelli ima še vedno najboljši izhodiščni položaj v boju za naslov, njegova prednost 50 točk pred Hamiltonom pa je trenutno največja v sezoni. Kljub temu sta njegov izpad v Barceloni in odsotnost točk na Silverstonu prej pokazala, kako hitro lahko tehnične težave spremenijo stanje v prvenstvu. Russell v zadnjih dveh dirkah ni osvojil točk, medtem ko je Hamilton v istem obdobju stal na zmagovalnem odru v Belgiji.
Mercedes vodi v prvenstvu konstruktorjev s 379 točkami, Ferrari pa jih ima 307. McLaren zaseda tretje mesto, Red Bull pa četrto.
Mercedes ima 72 točk prednosti pred Ferrarijem. Oba Mercedesova dirkača ostajata med prvimi tremi v posamičnem seštevku, medtem ko je Ferrari v zadnjih petih dirkah dosegel dve zmagi, a z obema dirkalnikoma ni na vsaki dirki osvajal veliko točk.
Eno od ključnih vprašanj bo, ali lahko Kimi Antonelli ponovno najde konstantnost, ki jo je kazal med nizom petih zmag na začetku sezone. Njegova prednost 50 točk pred Hamiltonom je trenutno precejšnja, a sezona je že pokazala, da jo lahko ena sama dirka brez točk občutno zmanjša.
George Russell v zadnjih dveh dirkah ni osvojil točk, zaradi česar je padel na tretje mesto in zdaj zaostaja tako za moštvenim kolegom kot za Hamiltonom. Vrnitev h konstantnosti bo zanj ključnega pomena, če želi ostati v boju za naslov.
Ferrari je v zadnjih petih dirkah zmagal dvakrat, za resnejši napad na naslov konstruktorjev pa bo potreboval bolj izenačene rezultate obeh dirkačev. Hamilton je stal na zmagovalnem odru v Barceloni, Veliki Britaniji in Belgiji, Leclerc pa je po zmagi na Silverstonu v Belgiji ostal drugi.
McLaren je z zmago na Madžarskem pokazal, da lahko kljubuje vodilnim moštvom, čeprav je Piastrijev izpad pokazal, da moštvo z obema dirkalnikoma še ni povsem zanesljivo. Red Bull je v Belgiji in na Madžarskem zahvaljujoč Maxu Verstappnu dosegel dve uvrstitvi na zmagovalni oder.
Na razmerje moči lahko vpliva tudi sam razpored Formule 1. Po poletnem premoru sledita zaporedni dirki na Nizozemskem in v Italiji, nato pa dirka na novem dirkališču v Madridu. Moštva so premor lahko izkoristila za analizo dosedanjih rezultatov, medtem ko šprint vikenda na Nizozemskem in v Singapurju prinašata večje število razpoložljivih točk.
Novo dirkališče v Madridu dodatno povečuje negotovost, saj moštva nimajo podatkov s prejšnjih dirk na tej konfiguraciji, zato bodo tudi stave v živo na tej dirki pravi izziv. Dodatno zanimivost prinaša tudi vrnitev Malezije na koledar oktobra, kjer bo pod imenom Velika nagrada Bahrajna potekala dirka na dirkališču, ki Formule 1 ni gostilo od leta 2017.
Razpored Formule 1 za nadaljevanje sezone 2026 pušča dovolj prostora za spremembe na vrhu. Kimi Antonelli vodi z udobno prednostjo, Lewis Hamilton in George Russell pa ostajata trdno v boju za naslov.
Prihajajoči dirki na Nizozemskem in v Italiji bosta pokazali, ali bo Mercedes znova vzpostavil prevlado iz začetka sezone, ali pa mu bosta Ferrari in McLaren še naprej povzročala težave. Ker je do konca sezone še 12 dirk in dva šprint vikenda, je dokončni razplet prvenstva še daleč.