Formel 1 2026: Aktueller Stand und Ausblick

Nach 11 ausgetragenen Rennen der Saison 2026 bleibt der Kampf um den Formel-1-Weltmeistertitel weiterhin offen. Kimi Antonelli führt die Gesamtwertung an, doch Lewis Hamilton hat in den letzten Rennen aufgeholt und wieder Spannung in die Meisterschaft gebracht.

Der aktuelle Formel-1-Kalender umfasst inzwischen 23 Rennen. Die Grands Prix von Bahrain und Saudi-Arabien, ursprünglich für April geplant, fanden aufgrund der Lage im Nahen Osten nicht statt. Für Saudi-Arabien wurde kein Ersatzrennen eingeführt, der Grand Prix von Bahrain wird jedoch trotzdem stattfinden - auf dem Sepang-Circuit in Malaysia, Anfang Oktober. Von Ende August bis zum Saisonfinale in Abu Dhabi stehen den Fahrern noch 12 Rennwochenenden bevor - eine ideale Gelegenheit für Sportwetten auf den "schnellsten Zirkus der Welt".

Formel 1 - der weitere Rennkalender

Nach der Sommerpause geht die Saison Ende August mit dem Großen Preis der Niederlande weiter. Es folgt der Große Preis von Italien und anschließend die neue Strecke in Madrid.

• Großer Preis der Niederlande: 21. bis 23. August
• Großer Preis von Italien: 4. bis 6. September
• Großer Preis von Spanien, Madrid: 11. bis 13. September
• Großer Preis von Aserbaidschan: 24. bis 26. September
• Großer Preis von Bahrain (Sepang, Malaysia): 2. bis 4. Oktober
• Großer Preis von Singapur: 9. bis 11. Oktober
• Großer Preis der USA: 23. bis 25. Oktober
• Großer Preis von Mexiko: 30. Oktober bis 1. November
• Großer Preis von Brasilien: 6. bis 8. November
• Großer Preis von Las Vegas: 19. bis 21. November
• Großer Preis von Katar: 27. bis 29. November
• Großer Preis von Abu Dhabi: 4. bis 6. Dezember

Die Niederlande und Singapur werden die beiden verbleibenden Sprint-Wochenenden austragen, sodass die Fahrer dort zusätzliche Gelegenheiten haben, Punkte zu sammeln. Eine besondere Unbekannte ist der Große Preis von Spanien in Madrid, der auf der neuen Strecke Madring ausgetragen wird, die Stadtstraßen mit eigens gebauten Streckenabschnitten kombiniert. Ein weiteres Highlight der Saison ist die Rückkehr Malaysias in den Formel-1-Kalender - zum ersten Mal seit 2017 wird der Sepang-Circuit ein Rennen austragen, das weiterhin den Namen Großer Preis von Bahrain tragen wird.

Die letzten Rennen haben das Kräfteverhältnis verändert

Die ersten sechs Rennen der Saison standen ganz im Zeichen von Mercedes. George Russell gewann in Australien, danach reihte Kimi Antonelli fünf Siege in Folge aneinander - in China, Japan, Miami, Kanada und Monaco. Die darauffolgenden Rennen zeigten jedoch, dass Mercedes den Kampf um Platz eins nicht mehr vollständig unter Kontrolle hat.

Hamiltons erster Sieg für Ferrari

Lewis Hamilton gewann am 14. Juni den Großen Preis von Barcelona-Catalunya und feierte damit seinen ersten Hauptrennsieg als Ferrari-Fahrer. George Russell wurde Zweiter, Lando Norris Dritter. Kimi Antonelli musste das Rennen wegen eines technischen Problems aufgeben, womit seine Serie von fünf aufeinanderfolgenden Siegen endete. Hamiltons Ergebnis bedeutete zugleich die erste Hauptrennniederlage von Mercedes in der Saison 2026.

Russell schlägt in Österreich zurück

Zwei Wochen später gewann George Russell den Großen Preis von Österreich. Max Verstappen wurde Zweiter, nur 1,611 Sekunden hinter dem Sieger, während Kimi Antonelli Dritter wurde.

Ferrari konnte das Ergebnis von Barcelona nicht wiederholen. Lewis Hamilton wurde Fünfter, Charles Leclerc Achter. Russell verkürzte damit den Rückstand in der Meisterschaft weiter und feierte seinen zweiten Hauptrennsieg der Saison.

Leclerc triumphiert in Silverstone

Charles Leclerc gewann am 5. Juli den Großen Preis von Großbritannien. Dahinter kamen George Russell und Lewis Hamilton ins Ziel, während Lando Norris den vierten Platz belegte.

Kimi Antonelli hatte am Vortag den Sprint gewonnen und sich die Pole Position für das Hauptrennen gesichert, hatte während des Rennens jedoch ein technisches Problem an der vorderen linken Seite seines Autos. Nach einer zusätzlichen Strafe beendete er das Rennen außerhalb der Punkteränge.

Max Verstappen flog wenige Runden vor Schluss von der Strecke, weshalb das Safety Car eingesetzt wurde. Leclercs Sieg brachte Ferrari den zweiten Erfolg in den letzten drei Rennen, während Russell zum dritten Mal in Folge aufs Podium fuhr.

Antonelli kehrt in Belgien zum Sieg zurück

Beim Großen Preis von Belgien am 19. Juli verwandelte Kimi Antonelli die Pole Position in seinen sechsten Saisonsieg, obwohl er die Führung im Rennen zeitweise an Max Verstappen und Charles Leclerc verlor. Nach der Rückeroberung der Spitzenposition hielt Antonelli dem Druck bis zum Ende stand und beendete das Rennen vor Leclerc, während Verstappen Dritter wurde.

Das Rennen wurde zudem von einem Zwischenfall in der ersten Runde geprägt, bei dem George Russell nach einer Kollision mit Lewis Hamilton im Kiesbett landete und punktlos blieb. Antonelli baute seinen WM-Vorsprung dadurch weiter aus.

Norris feiert seinen ersten Saisonsieg in Ungarn

Beim Großen Preis von Ungarn am 26. Juli siegte Lando Norris von der Pole Position aus und feierte damit seinen und McLarens ersten Saisonsieg 2026. Sein Teamkollege Oscar Piastri übernahm beim Start die Führung und hielt sie über weite Strecken des Rennens, verlor die Position jedoch nach einer Kollision mit Carlos Sainz beim Überrunden und musste später wegen eines Getriebeschadens aufgeben.

Max Verstappen wurde Zweiter, während Kimi Antonelli Dritter wurde und seinen WM-Vorsprung weiter ausbaute. Charles Leclerc und Lewis Hamilton, der eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse erhielt, belegten die Plätze vier und fünf.

Aktuelle Fahrerwertung der Formel 1

Kimi Antonelli behauptet mit 219 Punkten den ersten Platz. Lewis Hamilton ist mit 50 Punkten Rückstand Zweiter, während George Russell mit 59 Punkten Rückstand Dritter ist. Charles Leclerc liegt auf dem vierten Platz.

• Kimi Antonelli (Mercedes): 219 Punkte
• Lewis Hamilton (Ferrari): 169
• George Russell (Mercedes): 160
• Charles Leclerc (Ferrari): 138
• Lando Norris (McLaren): 128
• Max Verstappen (Red Bull): 109
• Oscar Piastri (McLaren): 92
• Isack Hadjar (Red Bull): 68
• Liam Lawson (Racing Bulls): 43
• Pierre Gasly (Alpine): 42

Antonelli hat weiterhin die beste Ausgangsposition im Titelkampf, sein Vorsprung von 50 Punkten auf Hamilton ist derzeit der größte der Saison. Sein Ausfall in Barcelona und die Punktlosigkeit in Silverstone haben jedoch zuvor gezeigt, wie schnell technische Probleme die Situation in der Meisterschaft verändern können. Russell ist in den letzten beiden Rennen leer ausgegangen, während Hamilton im selben Zeitraum in Belgien aufs Podium fuhr.

Konstrukteurswertung

Mercedes führt die Konstrukteurswertung mit 379 Punkten an, Ferrari folgt mit 307. McLaren liegt auf Platz drei, Red Bull auf Platz vier.

• Mercedes: 379 Punkte
• Ferrari: 307 Punkte
• McLaren: 220 Punkte
• Red Bull: 177 Punkte
• Racing Bulls: 66 Punkte
• Alpine: 61 Punkte

Mercedes hat einen Vorsprung von 72 Punkten auf Ferrari. Beide Mercedes-Fahrer liegen weiterhin unter den ersten drei der Einzelwertung, während Ferrari in den letzten fünf Rennen zwei Siege einfuhr, aber nicht bei jedem Rennen mit beiden Autos viele Punkte holte.

Was erwartet uns im weiteren Saisonverlauf?

Eine der zentralen Fragen ist, ob Kimi Antonelli die Konstanz zurückfindet, die er zu Saisonbeginn während seiner Serie von fünf Siegen gezeigt hat. Sein Vorsprung von 50 Punkten auf Hamilton ist derzeit beachtlich, doch die Saison hat bereits gezeigt, dass ein einziges punktloses Rennen ihn deutlich schmälern kann.

George Russell ist in den letzten beiden Rennen leer ausgegangen, wodurch er auf Platz drei zurückgefallen ist und nun sowohl hinter seinem Teamkollegen als auch hinter Hamilton liegt. Die Rückkehr zu mehr Konstanz wird für ihn entscheidend sein, wenn er im Titelkampf bleiben will.

Ferrari hat in den letzten fünf Rennen zweimal gewonnen, benötigt für einen ernsthaften Angriff auf den Konstrukteurstitel jedoch gleichmäßigere Ergebnisse von beiden Fahrern. Hamilton stand in Barcelona, Großbritannien und Belgien auf dem Podium, während Leclerc nach seinem Sieg in Silverstone in Belgien Zweiter wurde.

McLaren hat mit dem Sieg in Ungarn gezeigt, dass das Team mit den Spitzenteams mithalten kann, auch wenn Piastris Ausfall zeigte, dass das Team mit beiden Autos noch nicht vollständig zuverlässig ist. Red Bull stand dank Max Verstappen in Belgien und Ungarn zweimal auf dem Podium.

Auch der Formel-1-Kalender selbst könnte das Kräfteverhältnis beeinflussen. Nach der Sommerpause folgen aufeinanderfolgende Rennen in den Niederlanden und Italien, danach ein Rennen auf der neuen Strecke in Madrid. Die Teams konnten die Pause nutzen, um die bisherigen Ergebnisse zu analysieren, während die Sprint-Wochenenden in den Niederlanden und Singapur zusätzliche Punkte bringen.

Die neue Strecke in Madrid sorgt für zusätzliche Unsicherheit, da den Teams keine Daten von früheren Grand-Prix-Rennen auf dieser Streckenführung vorliegen - das macht auch Live-Wetten auf dieses Rennen zu einer echten Herausforderung. Für zusätzliches Interesse sorgt zudem die Rückkehr Malaysias in den Kalender im Oktober, wo unter dem Namen Großer Preis von Bahrain ein Rennen auf einer Strecke ausgetragen wird, die seit 2017 kein Formel-1-Rennen mehr ausgerichtet hat.

Der Titelkampf bleibt offen

Der Formel-1-Kalender für den Rest der Saison 2026 lässt weiterhin genug Raum für Veränderungen an der Spitze. Kimi Antonelli führt mit komfortablem Vorsprung, doch Lewis Hamilton und George Russell bleiben weiterhin im Titelkampf.

Die kommenden Rennen in den Niederlanden und Italien werden zeigen, ob Mercedes die Dominanz vom Saisonbeginn zurückerobern kann oder ob Ferrari und McLaren dem Team weiterhin das Leben schwer machen. Bei noch 12 Rennen und zwei Sprint-Wochenenden bis zum Saisonende ist die endgültige Entscheidung in der Meisterschaft noch weit entfernt.